俄乌冲突打了18个月，回想今年年初，当以美国为首的西方国家终于打开“对乌克兰援助坦克和步兵战车”的口子后，不少家财万贯的俄罗斯富人和大公司的老板都承诺，将对摧毁西方坦克装甲车辆的俄军士兵给予高额的无偿奖励，形式通常为赠送一大笔钱或一辆高档轿车，以此来向一线俄军表达支持。这一次，随着美国新一批对乌援助物资的到位，俄军或将迎来新一轮的“发财机会”，而在俄罗斯的“西方重装备摧毁清单”中，恐也将添上一个新名字，即在美国M-1坦克底盘上发展而来的M-1150破障工程车。
泽连斯基身后有一台M-1150
据环球网报道，乌克兰总统泽连斯基主持了一场向军队移交美国新一批援助物资的仪式。在他的发言讲台后，一辆崭新的美制M-1150破障工程车尤为夺人眼球，因为这款特种作战车辆的外形极具辨识度。考虑到自乌军于今年夏季启动大反攻以来，俄军布设的多道密集雷区就始终困扰着乌克兰武装部队，乃至对乌方构成了尤为惨重的损失，故M-1150的到位显然说明美国对此也有着清醒的认知，是在有针对性地帮助乌军突破俄军防线的雷区。
美国海军陆战队的M-1150
说起这M-1150，其是由美国军队中的“三等人”，即美国陆军牵头研发，但却率先在身为“四等人”的海军陆战队开花结果的产物。早年间，美国陆军曾在这款特种作战车辆的研制过程中半途而废，原因在于其不认为在未来战争中，地雷这种“古老”的被动防御武器还会被大量应用。但美国海军陆战队却不这么想，其认为在两栖登陆作战中，防御方很可能会在登陆场埋设大量地雷并设置障碍物，故海军陆战队需要一款新型破障工程车。于是在美国陆军放弃该项目后，美国海军陆战队接手了该车的研制，为其续上了充足的研发资金，这才让M-1150得以问世。
美国海军陆战队的M-1150
在阿富汗反恐战争中，首批投入战场的5辆M-1150表现优异，阿富汗武装几乎所有的地雷、路边爆炸物和障碍物等，都在M-1150面前统统失灵。看到这一幕后，美国陆军也回心转意，认识到了这种破障工程车的“真香”之处，转过头来也订购了100多辆。而今，眼看乌克兰军队在俄军雷区面前进展缓慢，美国送来的M-1150似乎还真是在“对症下药”。然而事情真能那么顺利吗？恐怕未必。
俄军防线上的雷区和障碍物
说起如何应对试图突破己方雷区的敌人，可能不少人都会说：防御方可以向雷区内的敌人实施空袭和远距离炮击，对在雷区中进行排雷作业的敌方工程车辆进行打击。但在实战中，这种场景其实很少上演。原因很简单，空袭和远距离炮击在打击敌方工程车辆的同时，也可能会破坏己方辛苦敷设的雷场，故如何在距离敌方进攻部队较远的安全之地，有针对性地点杀这些破障工程车，曾是困扰各国军队的一个难题。但现在，随着各类自杀式无人机/巡飞弹的海量运用，在不破坏雷场的情况下精准猎杀破障工程车，已经不再是个问题了。
被俄军巡飞弹击毁的“豹-2R-HMBV”
其实在M-1150到位前，西方国家不是没给乌克兰送去过功能类似的扫雷车或破障工程车，芬兰就曾向乌克兰援助过6辆“豹-2R-HMBV”扫雷车，这是在德国“豹-2”坦克底盘上发展而来的一种特种用途车辆。然而，在俄乌两军激战的奥列霍夫斯基方向，这几辆“豹-2R-HMBV”纷纷“死在了扫雷过程中”，俄军以“柳叶刀”巡飞弹将它们一一点杀殆尽，压根就没给乌军突破雷区的机会。这样想来，M-1150就能比“豹-2R-HMBV”活得更久吗？答案很可能是否定的。
被俄军大量运用的“柳叶刀”巡飞弹
还是那句话，随着成本低且效率高的自杀式无人机/巡飞弹走上战场，各类陆战重装备所面对的威胁，已经从传统的二维变成了三维，短时间内很难找到有效的应对方法。就连号称“陆战之王”的坦克都难以抵挡这种威胁，更何况破障工程车车辆呢？只要乌军找不到“免疫”这种战法的方法，就不可能让破障工程车舒舒服服地穿越雷区。“豹-2R-HMBV”的下场，早晚也会在M-1150的身上重演……
