MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。除了MQB平台，大众还将为奥迪推出还有MLB平台（即纵置发动机模块化平台），为保时捷推出MSB平台。
MQB平台是一种高效的生产方式，他通过模块化的应用，降低设计制造成本，但通过更高级别车型科技配置的引入，实现新车的溢价。MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果。MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。
从2010年起，奥迪和大众品牌的前置前驱车型上将陆续应用MQB模块化整车技术平台。这个模块可以通用于横置发动机的车型，共享部分整车零部件的同时在外形和轴距等方面根据产品需求进行不同的定制，以达到跨级别生产的目的。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60％。模块化战略会给产品的生产、投资等带来优势，增加协同效应。简单的说：第一是降低成本，第二是方便进行造型设计的改进。
MQB平台的特点：衍生性强，不同级别车型可共线生产、生产率的提高，成本降低、轻量化、新技术的引入，如基于摄像头的交通标识识别系统、疲劳驾驶检测系统、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、环境侦测，VAQ前桥电控横向差速器，可变助力转向系统。
